"Isto vai fazer disparar o alarme no aeroporto?" e "Ainda posso fazer uma RM?" são duas das perguntas mais comuns que os doentes fazem depois de colocarem uma placa, um parafuso ou uma haste para estabilizar uma fratura. A RM com implantes metálicos e a passagem pela segurança aeroportuária são ambas geríveis na grande maioria dos casos, mas envolvem precauções específicas, e não pressupostos generalizados. Este artigo separa os factos dos equívocos comuns sobre ambos os temas, já que a confusão relativamente a material de osteossíntese e equipamento de imagiologia ou rastreio é generalizada, mesmo sendo as regras subjacentes razoavelmente bem estabelecidas.
As Pessoas com Material de Osteossíntese Podem Fazer uma RM em Segurança?
A maioria dos implantes ortopédicos modernos, incluindo muitas placas, parafusos e cavilhas intramedulares em liga de titânio, são fabricados para serem compatíveis com exames de RM sob condições específicas definidas nas Instruções de Utilização (IFU) do dispositivo. As ligas de titânio utilizadas em dispositivos de trauma ortopédico são geralmente não ferromagnéticas, o que significa que não são fortemente atraídas pelo campo magnético da RM, sendo esta uma das principais razões pelas quais o material de osteossíntese em titânio é habitualmente considerado compatível com exames de RM quando utilizado de acordo com a rotulagem. Dito isto, "compatível com RM" não é uma afirmação universal absoluta; depende do implante específico, do seu material, do seu tamanho e configuração e, por vezes, da intensidade do aparelho de ressonância utilizado. Os serviços de radiologia colocam tipicamente questões detalhadas sobre o tipo de implante antes do exame, e os doentes devem sempre divulgar qualquer material de osteossíntese, mesmo que não tenham a certeza do material exato.
O Que Deve Informar o Técnico de RM com Antecedência?
Antes de qualquer marcação de RM, os doentes com material de osteossíntese são geralmente convidados a fornecer o máximo de detalhe possível sobre o seu implante, incluindo o tipo de dispositivo, a data aproximada da cirurgia e, idealmente, o fabricante e o modelo. É aqui que um cartão de implante, por vezes fornecido pela equipa cirúrgica ou pelo hospital no momento da cirurgia, se torna útil, uma vez que tipicamente indica o fabricante, o modelo e o material do dispositivo. O pessoal de radiologia utiliza esta informação para confirmar que o implante se enquadra nos parâmetros de segurança para RM ou de compatibilidade condicional definidos pelo fabricante, antes de avançar com o exame. Se não houver um cartão de implante disponível, os doentes podem frequentemente solicitar os detalhes do implante junto do departamento de registos médicos da unidade cirúrgica, ou o consultório do médico requisitante pode já ter esta informação registada.
Porque É que os Detetores de Metais Disparam para Alguns Implantes e Não para Outros?
Os detetores de metais e os corpos de rastreio dos aeroportos são sensíveis à massa metálica e, em alguns tipos de detetor, a propriedades magnéticas, o que significa que o material de osteossíntese pode fazer disparar um alarme, independentemente de o implante ser em liga de titânio, aço inoxidável ou outro metal cirúrgico. A sensibilidade dos detetores varia consoante o aeroporto, o tipo de equipamento e as definições de segurança, pelo que o mesmo implante pode fazer disparar um alarme num ponto de controlo e não noutro. Trata-se de uma ocorrência normal e esperada, e não de um sinal de problema com o próprio implante, e o pessoal de segurança está treinado para lidar com estas situações como parte dos procedimentos de rastreio de rotina.
Como Devem os Viajantes Lidar com o Rastreio Aeroportuário Tendo Implantes?
O rastreio de segurança para viajantes com material de osteossíntese é tipicamente rotineiro e pode geralmente ser gerido de forma eficiente com alguma preparação. Muitos viajantes consideram útil transportar um cartão de identificação do implante ou uma carta do seu cirurgião a descrever o material, a sua localização aproximada e a data da cirurgia, que pode ser mostrada ao pessoal de segurança, caso seja solicitada. Se um detetor de metais disparar o alarme, um rastreio adicional, como a passagem manual de um detetor ou uma revista pessoal, faz parte de um procedimento de segurança padrão, e não uma indicação de qualquer problema com o implante. Chegar com algum tempo extra antes de um voo pode ajudar a reduzir o stress caso seja necessário rastreio adicional, e os viajantes não são obrigados a divulgar detalhes do implante antecipadamente, a menos que optem por o fazer por conveniência própria.
O que é um cartão de implante e como o posso obter?
Um cartão de implante é um documento, por vezes emitido no momento da cirurgia, que indica detalhes fundamentais sobre um dispositivo implantado, como o fabricante, o modelo e o material. Se não tiver sido fornecido, os doentes podem tipicamente solicitar informação sobre o implante junto do departamento de registos médicos do hospital ou do centro cirúrgico. Ter esta informação disponível pode tornar tanto o agendamento de RM como o rastreio de viagem mais eficientes.
A disponibilidade do dispositivo e o status regulatório variam de acordo com o país. Entre em contato com INVAMED ou seu distribuidor local autorizado para obter informações regulatórias atuais aplicáveis à sua região.