"¿Esto hará saltar la alarma en el aeropuerto?" y "¿Todavía puedo hacerme una resonancia magnética?" son dos de las preguntas más frecuentes que hacen los pacientes tras haberse colocado una placa, un tornillo o una varilla para estabilizar una fractura. La resonancia magnética con implantes metálicos y el paso por los controles de seguridad aeroportuaria son, en la gran mayoría de los casos, perfectamente manejables, pero implican precauciones específicas y no suposiciones generales. Este artículo separa los hechos de los conceptos erróneos habituales en ambos temas, ya que la confusión sobre el material implantado y los equipos de imagen o de control es generalizada, aunque las normas subyacentes están bastante bien establecidas.
¿Pueden las personas con material ortopédico hacerse una resonancia magnética con seguridad?
La mayoría de los implantes ortopédicos modernos, incluidas muchas placas, tornillos y clavos intramedulares de aleación de titanio, se fabrican para ser compatibles con la resonancia magnética bajo condiciones específicas definidas en las Instrucciones de uso (IFU) del dispositivo. Las aleaciones de titanio empleadas en dispositivos de traumatología ortopédica generalmente son no ferromagnéticas, lo que significa que no son fuertemente atraídas por el campo magnético de la resonancia, una razón principal por la que el material de titanio se considera habitualmente compatible con la resonancia magnética cuando se emplea conforme al etiquetado. Dicho esto, "compatible con resonancia magnética" no es una afirmación universal absoluta; depende del implante específico, su material, su tamaño y configuración, y en ocasiones de la intensidad del equipo de resonancia utilizado. Los servicios de radiología suelen preguntar con detalle sobre el tipo de implante antes de realizar la exploración, y los pacientes siempre deben informar de cualquier material implantado, incluso si no están seguros del material exacto.
¿Qué debe indicarse al técnico de resonancia magnética con antelación?
Antes de cualquier cita de resonancia magnética, generalmente se pide a los pacientes con material ortopédico que aporten la mayor cantidad de detalles posible sobre su implante, incluido el tipo de dispositivo, la fecha aproximada de la cirugía y, en lo posible, el fabricante y el modelo. Aquí es donde resulta útil una tarjeta de implante, a veces entregada por el equipo quirúrgico o el hospital en el momento de la cirugía, ya que suele indicar el fabricante, el modelo y el material del dispositivo. El personal de radiología utiliza esta información para confirmar que el implante se encuentra dentro de los parámetros seguros o condicionales para resonancia magnética definidos por el fabricante antes de proceder con la exploración. Si no se dispone de una tarjeta de implante, los pacientes a menudo pueden solicitar los detalles del implante al departamento de historiales médicos del centro donde se realizó la cirugía, o es posible que el consultorio del médico solicitante ya disponga de esta información.
¿Por qué los detectores de metales se activan con algunos implantes y con otros no?
Los detectores de metales y escáneres corporales de los aeropuertos son sensibles a la masa metálica y, en algunos tipos de detector, a las propiedades magnéticas, lo que significa que el material ortopédico puede activar una alarma independientemente de si el implante es de aleación de titanio, acero inoxidable u otro metal quirúrgico. La sensibilidad de los detectores varía según el aeropuerto, el tipo de equipo y la configuración de seguridad, por lo que el mismo implante podría activar una alarma en un control y no en otro. Se trata de un suceso normal y esperable, y no de una señal de que exista un problema con el implante en sí, y el personal de seguridad está capacitado para gestionar estas situaciones como parte de los procedimientos de control habituales.
¿Cómo deben afrontar los viajeros el control de seguridad aeroportuario con implantes?
El control de seguridad para viajeros con material ortopédico suele ser rutinario y generalmente puede gestionarse con eficacia con algo de preparación. Muchos viajeros consideran útil llevar una tarjeta de identificación de implante o una carta de su cirujano que describa el material, su ubicación aproximada y la fecha de la cirugía, la cual puede mostrarse al personal de seguridad si se solicita. Si suena la alarma de un detector de metales, un control adicional, como un escaneo manual o un cacheo, es una parte estándar del proceso de seguridad y no una indicación de ningún problema con el implante. Llegar con algo más de margen antes de un vuelo puede ayudar a reducir el estrés en caso de necesitar un control adicional, y los viajeros no están obligados a informar de los detalles del implante con antelación, salvo que elijan hacerlo por su propia conveniencia.
¿Qué es una tarjeta de implante y cómo se obtiene?
Una tarjeta de implante es un documento, a veces emitido en el momento de la cirugía, que recoge datos clave sobre un dispositivo implantado, como el fabricante, el modelo y el material. Si no se entregó ninguna, los pacientes normalmente pueden solicitar información del implante al departamento de historiales médicos del hospital o centro quirúrgico. Disponer de esta información puede agilizar tanto la programación de la resonancia magnética como el control en los viajes.
La disponibilidad del dispositivo y el estado regulatorio varían según el país. Comuníquese con INVAMED o su distribuidor local autorizado para obtener información regulatoria actual aplicable a su región.